Ferrari er blant de viktigste luksusmerkene i verden, vi svinger alle når vi ser en av sportsbilene hans på gaten og vi
vi stirrer på hver av de individuelt skinnende detaljene.
Forrige uke gjennom en Offentlig tilbud om salg, Traff Ferrari markedene på New York Stock Exchange. Men kjenner vi forretningsmodellen din?
Oppføring på scenen
Ferrari fokuserer på design, konstruksjon, produksjon og salg av luksuriøse høyytelses sportsbiler med global anerkjennelse, som er ubestridelig. Styrken som merkevare er veldig høy, symboliserer luksus, eksklusivitet, innovasjon og sportsytelse, alt i en italiensk design som gir deg pusten når du hører motoren brøle. Slike underverk av både design og produksjon finner sted i Maranello, Italia, og selges i mer enn 60 markeder over hele verden gjennom et nettverk av 182 autoriserte forhandlere som opererer i 204 utsalgssteder.
Men ikke alt finnes på gaten, Ferrari har også et navn og en historie å skryte av. Scuderia Ferrari er det mest suksessrike laget i Formel 1 i historien, etter å ha vunnet 223 Grand Prix, 16 verdenskonstruktører og 15 verdensførertitler.
Sport som for øyeblikket er i salg
Åtte modeller kompletterer sportsbilutvalget.
Sport seks:
458 Italia
488 GTB
458 Edderkopp
F12 Berlinetta
458 Spesial
458 Spesial A
To GT-biler:
California T
FF
I mars 2015 lanserte de den siste sportsbilen, 488 GTB, som erstatter 458 Italia. Det forventes å erstatte 458-modellene gradvis med etterfølgeren 488 i løpet av 2015 og de neste årene. Det er verdt å nevne at de også produserer en superbil med begrenset opplag, Ferrari Laferrari og serien med svært begrenset opplag (Fuoriserie), det vil si at de er begrenset opplag at det til og med bare er en bil i verden.
Ferrari i antall
I 2014 ble det produsert til sammen 7255 biler, og de registrerte en nettoinntekt på € 2,762 millioner, et nettoresultat på € 265 millioner og justert resultat før renter, skatt, avskrivninger (EBITDA) på € 693 millioner. For sin del var resultatet før renter og skatter (EBIT) € 389 millioner.
Ferrari forfølger en produksjonsstrategi med lite volum for å opprettholde et rykte for eksklusivitet og knapphet blant kundene. Denne policyen eller salgsstrategien får vekt når det gjelder å kontrollere og vedlikeholde produksjonsvolum og leveringstider for å fremme dette omdømmet.
Geografisk og kommersiell distribusjon
For tiden er distribusjonskjeden distribuert over hele verden, 45 prosent i regionale markeder i EMEA (som består av Europa, Midtøsten, India og Afrika), Amerika som tilsvarer 34%, Kina som tar 12% av kaken og resten i APAC (som består av Asia-Stillehavsregionen, unntatt Kina), alle de som ble solgt i 2014.
Å være et av de viktigste luksusmerkene i verden, har ikke alle Ferrari-merkelisens. Således er det bare et utvalg og et lite antall produsenter og forhandlere av luksusvarer som har gleden av å ha denne forretningspartneren. Ferrari-merket selges gjennom et nettverk av 20 franchiser og 12 eide Ferrari-butikker, i tillegg til Ferraris eget nettsted.
DE markedsføring og markedsføring av merkevaren blir ikke oversett, og investeringene er rettet mot konkurranseaktiviteter, som vi har kommentert tidligere, de deltar spesielt i Scuderia Ferrari i Formel 1 verdensmesterskapet, spesielt fordi det blir sett av 425 millioner seere i året. Denne investeringen i denne typen aktiviteter støtter styrken og bevisstheten til merkevaren din blant motorentusiaster, kunder og allmennheten.