Singapore, en gang perlen øst for det britiske imperiet, er en liten øy parlamentarisk republikk som ligger i Sørøst-Asia. Utover sin størrelse og geografiske beliggenhet er denne lille staten landet med den fjerde høyeste inntekt per innbygger i verden, som ligger på $ 86 854. Det høye nivået av økonomisk utvikling og dets forpliktelse til innovasjon har vakt oppmerksomhet fra europeiske selskaper, og spesielt spanske selskaper.
EU har jobbet for å nå handelsavtaler som gir tilgang til et så saftig marked. Det skal huskes at Singapore er konsolidert som det tredje største forretningssenteret i verden, bare bak byer som London og New York. Det faktum at Singapore er et forretningssenter av stor global betydning, forklarer i stor grad dets økonomiske velstand. I tillegg er ifølge Verdensbanken Singapore det beste landet i verden for å gjøre forretninger etter New Zealand.
En strategisk enklave for virksomheten
Andre faktorer som den høye økonomiske utviklingen i landet bygger på er olje og den intense kommersielle aktiviteten som foregår i havnen. Bevis på dette er at havnen i Singapore laster ut 300 skip om dagen på omtrent 40 minutter. Alt dette uten å glemme hydrokarboner, som nådde en trafikk på 20,4 millioner tonn i september i fjor.
Den strategiske geografiske plasseringen har ført til at den konsoliderer seg selv som den sanne nøkkelen som gir tilgang til det store markedet som representerer Asia-Stillehavsområdet. Vi skal heller ikke glemme den besluttsomme forpliktelsen landet tar for ny teknologi, ettersom de har tenkt å bli en "smart nasjon".
Den europeiske satsingen på Singapore
Vel, mer enn 65% av investeringene i EU skjer i denne regionen. Alt dette demonstrerer interessen til europeiske selskaper og spesielt spanske selskaper som lanserer seg for å erobre en slik attraktiv økonomisk kapital. Og er at Singapore er en uslåelig setting for forretninger og fra et logistikk- og transportsynspunkt.
EU prøver å styrke handelsforbindelsene med Asia, og har valgt å styrke handel med økonomiske makter på det asiatiske kontinentet, blant annet Japan og selvfølgelig Singapore skiller seg ut. Utover det faktum at signering av frihandelsavtaler representerer et åpenbart budskap mot proteksjonisme, er det ment å legge til rette for virksomheten som europeiske selskaper driver i Singapore.
Skipsfart er nøkkelen i internasjonal handel, og vi har allerede sett den viktige betydningen av Singapore havn. La oss huske at 90% av verdenshandelen tilsvarer sjøtransport, og at Europa har en flåte som representerer 40% av verdensflåten, en annen tvingende grunn til å opprettholde åpen tilgang til sjøs.
Dermed har EU satt i gang for å få ratifisering av handelsavtalene med Japan og Singapore. Når det gjelder handel, da det er europeisk kompetanse, vil det være tilstrekkelig for at den blir ratifisert av de europeiske institusjonene, tvert imot, for å beskytte investeringer, er det nødvendig at avtalene blir ratifisert av de nasjonale parlamentene i hvert av medlemslandene …
Fasilitetene for å gjøre forretninger som Singapore tilbyr har tiltrukket seg et stort antall spanske selskaper. Økonomisk stabilitet, en sikker lovgivningsramme, få byråkratiske hindringer og det lave skattenivået har tiltrukket store spanske selskaper fra så forskjellige sektorer som gjestfrihet, infrastruktur, mote, gastronomi og økonomi.