Entreprenørskap er viktig for å ha en dynamisk økonomi. Skaperne av nye forretningsprosjekter er små helter i økonomien som helhet, og skaper arbeidsplasser og velstand. Blant disse heltene vil jeg trekke frem to personer fra Elche: Raúl Torres og Raúl Verdú. Disse modige mennene er ansvarlige for etableringen av luftfartsselskapet PLD Space. I møte med de tradisjonelle forretningsmodellene som vi finner i Spania, foreslår Torres og Verdú et selskap preget av forskning og utvikling. På Economy-Wiki.com har vi fått æren av å intervjue Raúl Torres.
Private selskaper som Elon Musks SpaceX lanserer vellykket sine egne raketter. Men utover disse store selskapene finner vi andre typer selskaper, for eksempel det spanske PLD Space, som vil ha mye å si i erobringen av den private sektoren. Dette lovende og strålende selskapet fortsetter å vokse. Bevis på dette er at det luftfartsselskapet ACITURRI og investeringsfondet JME Venture Capital i ACCIONA har sluttet seg til det spennende PLD Space-prosjektet.
Takket være Raúl Torres skal vi lære om en innovativ bedriftsmodell, hvordan konkurransen er i næringslivet, hvilke vanskeligheter en gründer står overfor når man går i gang med et så ambisiøst prosjekt, og hvilke spennende utfordringer private selskaper dette nye romløpet.
Inne i PLD Space-fasilitetene.
Spørsmål: I Spania, generelt, når det gjelder entreprenørskap, finner vi mer tradisjonelle forretningsmetoder. Hvordan oppsto ideen om å opprette et luftfartsselskap?
Svar: Selv om selskapet ble grunnlagt i 2011, går ideen om å opprette et luftfartsselskap tilbake i mange år. I mitt tilfelle måtte vi gå tilbake til barndommen.
I prinsippet var det ingen anelse om å opprette et selskap, men vi ønsket å bygge en rakett for moro skyld. Da vi modnet, ønsket vi at raketten skulle ha et formål, et formål.
Vendepunktet var å møte Raúl Verdú i universitetsbiblioteket. Så bestemte vi oss for å delta i en konkurranse for unge gründere som vi vant, og derfra fikk ideen en mer gründersk natur.
Spørsmål: Hvordan har PLD Space utviklet seg som et selskap? Hva er de største vanskelighetene du har møtt på din vei?
A: Utviklingen har vært veldig interessant, vi startet som to personer. Vi utviklet ideen fra et kommersielt og økonomisk synspunkt, så ansatt vi de to første ansatte. Denne gruppen på fire personer var den som utviklet starten på fremdriftsteknologien og testbenken i Teruel. Senere ble vi involvert med CDETI (Center for Industrial Technological Development), EU-kommisjonen og til slutt GMV, som var selskapet som ga oss mer kjent i romfartssektoren og tillot oss å vokse mer.
Dette tillot oss å danne en gruppe på 40 personer, og vi vil vokse enda mer fordi vi har større institusjonell støtte og private investeringer.
Når det gjelder vanskelighetene, løp vi inn i investeringen. I begynnelsen manglet vi finansiering til dette prosjektet. Gitt den tekniske og økonomiske kompleksiteten, har det vært en kompleks oppgave å skaffe finansiering på 17 millioner euro så langt.
Den tekniske delen har også vært kompleks, selv om de tekniske aspektene ikke har vært like viktige som de økonomiske aspektene. Hvis du har en investering, kan du utvikle teknologi og ansette ingeniører.
Spørsmål: Hva er din forretnings- og arbeidsfilosofi hos PLD Space?
Svar: Vi har flere regler som vi må overholde: åpenhet i selskapet og i utlandet. En annen regel er å jobbe hardt for å få prosjekter til å gå videre. Arbeidet tar vanligvis mye lenger tid enn du tror.
Og til slutt, ikke gi opp tekniske eller økonomiske problemer. Alltid forover! Du kan aldri se tilbake!
Når det gjelder arbeid er vi veldig metodiske, vi kan ikke gjøre feil, for hvis vi gjør feil i en utvikling kan vi kaste bort mye tid og penger. Det er derfor vi insisterer på å være metodiske.
Spørsmål: Det er mye snakk om viktigheten av investering i FoU & I i selskapet, men i en sektor som luftfart og i et selskap som PLD Space, hva betyr forskning og utvikling?
Svar: I vårt tilfelle representerer det 100% av aktiviteten. Vi jobber med forskning og utvikling av et produkt som i dag ikke kan kjøpes i noen virksomhet.
Spørsmål: Vi kommer over flotte flykolosser som Boeing eller Airbus. Overfor slike bedriftsgiganter, hva kan selskaper som PLD Space tilby?
Smidighet, helt klart, jeg mener teknisk smidighet, vi er veldig smidige i teknologisk utvikling og vi har stor kapasitet til å tilpasse oss det markedet krever. Vi kan tilpasse oss lettere enn andre større selskaper med mye mer byråkratiske og komplekse interne prosesser. En tjeneste til en mye lavere pris og en veldig høy reaksjonskapasitet.
Boeing og Airbus får enorme prosjekter, selv om det også har vært tilfeller av små selskaper som har mottatt store ordrer og har blitt giganter. Alt kan skje, men i vårt tilfelle er både Arion 1 og Arion 2-prosjektene mye mindre sammenlignet med hva Airbus kan ha for å utvikle Ariane 6.
Spørsmål: Hva betyr de nye gjenbrukbare rakettene sammenlignet med tradisjonelle engangsraketter?
Svar: Det er en mulighet til å redusere kostnadene for tilgang til plass. Det gjør det mulig å gjenopprette en betydelig del av raketten som koster mye penger, og som kan settes på startplaten, og kanskje kunden vil ha nytte av den. Jeg sier kanskje fordi det ennå ikke er 100% garantert at gjenbruk er den eneste faktoren som reduserer kostnadene for tilgang til plass, men etter vår mening er det et veldig viktig aspekt.
Spørsmål: Før var romløpet en ting for stormaktene som USA og Russland, men nå er det private selskaper som lanserer seg for å erobre rommet. Hva tror du vil være rollen til private selskaper, og spesielt PLD Space?
Svar: Jeg tror at privat virksomhet vil spille den rollen som regjeringene i land som Russland og USA pleide å ha, og som Kina og India for tiden har. Private selskaper har større kapasitet til å tilpasse seg markedets etterspørsel, som til slutt er den som dominerer romfartssektoren.
Romsektoren er ikke lenger så dominert av institusjonell sektor, men det er en økende etterspørsel fra privat sektor, vanligvis fra telekommunikasjonssektorene, etter telekommunikasjon og jordobservasjonssatellitter. Kort fortalt tillater oppføringen av private selskaper større smidighet og større dynamikk.
Institusjonene vil håndtere andre aspekter som turer til andre planeter: å dra til Mars, utforske Månen eller andre stjerner … Men den kommersielle utnyttelsen av hva rommet betyr vil bli overlatt til private selskaper.
Spørsmål: Hvilke prosjekter jobber du med for fremtiden?
Svar: Vi jobber med Arion 1 og Arion 2. Arion 1 er spesifikt i produksjonsfasen, og vi forventer å motta de første delene av vår første romrakett innen utgangen av dette året. På den annen side er Arion 2, som er en mye større og mer kompleks rakett, for tiden i designfasen.
Raúl Torres, administrerende direktør i luftfartsselskapet PLD Space.