Det franske bilutleiefirmaet Europcar har klart å oppnå en avtale om å kjøpe det spanske Goldcar. Transaksjonen er på 550 millioner euro. Men hva er det utover kjøpet av Goldcar? Hva reagerer Europcars bevegelser på? Alt skyldes en strategi fra Europcar-selskapet, som søker å vokse i lavprissektoren.
Kjøpet av Goldcar representerer det fjerde oppkjøpet av Europcar så langt i år, og har satt aksjene i det franske selskapet på høyeste høyde. I følge Europcars egne forklaringer, svarer alt dette på den viktige tilstedeværelsen Goldcar har i Spania og Portugal, siden inntektene til det spanske selskapet utgjorde 240 millioner euro i 2016, mens overskuddet fra renter og skatter nådde 48 millioner euro.
Europcar har gjennom sin administrerende direktør, Caroline Parot, vært fast bestemt på å satse på lavprissektoren, og spesielt i en geografisk sektor som Middelhavsområdet. La oss huske at andre selskaper, som InterRent og oppkjøpet av det tyske Buchbinder, er en del av instrumentene som Europcar bruker for å konsolidere seg selv i lavprissegmentet.
Europcar vil på sin side prøve å stenge kjøpet av Goldcar i andre halvdel av året. For dette vil godkjennelse fra myndighetene som regulerer konkurranse være nødvendig. Når det gjelder finansieringen av operasjonen, har Europcar hatt støtte fra flere internasjonale banker.
Det er sant at Europcar-aksjene har nådd heltidshøyder, men en kapitalforhøyelse på 10% vil imidlertid snart finne sted. Målet med denne kapitaløkningen er å gi selskapet en sterk kapitalstruktur som er i stand til å takle vanskelige situasjoner dersom de skulle oppstå.
Hvis vi analyserer Europcars strategi, ønsker de ikke bare å øke sin tilstedeværelse i Middelhavsområdet, siden de samme året, med kjøpet av Buchbinder, har de til hensikt å bli ledende på bilutleiemarkedet i Tyskland. På denne måten har Europcar tatt kontroll over det femte største tyske selskapet i bilutleiesektoren. Dermed har Buchbinder en flåte på mer enn 20.000 biler og 152 butikker, noe som er en utmerket plattform for Europcar å starte et angrep på det tyske markedet.
En veldig viktig strategi i næringslivet er å tilby komplementære tjenester, som Europcar utvikler tilstrekkelig. Siden 2003 signerte Europcar og EasyJet en samarbeidsavtale som tillot å bestille flybilletter og leie en leiebil til rimelige priser. Resultatet av disse tiltakene har båret frukt, og antall kunder som har leid et kjøretøy når de bestiller en billett hos EasyJet, har økt med 36% i 2016 sammenlignet med 2011. Derfor kan det sies at denne alliansen mellom et selskap konsolidert i den lave sivile luftfartssektoren (EasyJet) og blant et ledende selskap i Europa (Europcar) innen billig bilutleie, fungerer det perfekt.