En reder er en fysisk eller juridisk person som er dedikert til å drive et fartøy for kommersielle formål.
Rederen deltar i sjøtransport og aktiviteten er en del av varedistribusjonskjeden. I denne forstand er dets kommersielle aktivitet knyttet til nasjonal og internasjonal transport.
På den annen side er det viktig å være tydelig på at eieren ikke nødvendigvis er eier eller kaptein på båten. Det vil si at disse tre begrepene kan være forskjellige personer (naturlige eller juridiske). Denne avklaringen er nødvendig for ikke å forvirre rollene og unngå forvirring. De er tydeligvis ikke eksklusive, det kan også være den samme personen.
Rederens funksjoner
Noen av funksjonene til rederen er følgende:
- Utstyr båten: Det er rederens oppgave å skaffe utstyr, forsyninger og andre elementer som er nødvendige for båten for dens drift. For eksempel må du levere tilstrekkelig mat- og navigasjonsutstyr.
- Ansett kaptein og mannskap: Eieren og kapteinen trenger ikke være den samme personen. Derfor vil rederen ha ansvaret for å ansette en kaptein med dokumentasjon for å kunne betjene skipet. På samme måte må du utstyre kapteinen med et profesjonelt mannskap for å utføre sin aktivitet riktig.
- Kundeadministrasjon: Rederen har ansvaret for å etablere forretningsforhold. Det vil si å forhandle med kundene om kontrakter og priser for å drive transporten.
- Båtvedlikehold: Det er opp til eieren å garantere skipets operasjonelle kvalitet. Dette innebærer å være oppmerksom på vedlikeholdskravene under varetransportprosessen. Enhver mangelfull båt på grunn av manglende vedlikehold er en del av ditt ansvar.
- Forvaltning av reguleringssertifikater: Likeledes har rederen ansvaret for å holde de nødvendige tillatelsene for navigering oppdatert. Dette betyr å holde seg oppdatert med forskriftene i hvert land mannskapet er på vei til. På samme måte må du sørge for at mannskapet og kapteinen holder dokumentene i orden og ikke har juridiske problemer i landene de legger til.
Endelig vil rederen ha den stadige oppgaven med å oppdatere ombordprosedyren. Dette, med sikte på stadig forbedring av kulturen for sikkerhet og kvalitet i lasthåndtering. Opprett også sikkerhetsprotokoller i nødstilfeller på åpent hav for å forbedre mannskapets responskapasitet. Gjør beredskapsplaner for ulykker i det daglige arbeidet og identifiser sensitive risikoområder.