De hadde ingen studier, og ingen venner på høye steder. Imidlertid har Wilbur og Orville Wright gått inn i historiebøkene som de store pionerene innen luftfart.
Til tross for manglende teknisk kunnskap hadde Wright-brødrene Dayton, Ohio, andre egenskaper som hjalp dem med å lykkes: utholdenhet, kreativitet og en entreprenørånd.
Begge, som brødre, begynte å leve av et sykkelverksted rundt 1892. Videre, i 1896, tok de et nytt skritt fremover, og brødrene Wright bestemte seg for å markedsføre sine egne sykkelmodeller.
Nettopp i den typen sykkel som brødrene Wright designet, var aspekter som balanse, kontroll og effekten som ble produsert av grunnleggende betydning. Disse konseptene, som de hadde brukt på syklene sine, ville være nøkkelen til å lage et fly.
Wright-brødrene
Her er noen interessante fakta om Wright-brødrene.
- Hva oppfant brødrene Wright?: Wright-brødrene er kreditert den første langvarige og verifiserte motorflyvningen.
- Når ble den oppfunnet?: Den første flyvningen var i 1903, selv om de hadde tidligere modeller.
- Hvor var den første flyvningen?: I nærheten av Kitty Hawk i North Carolina.
- Hvordan var den første flyturen?: Det var en kort flytur på omtrent 12 sekunder, ved kontrollene til Flyer I, og den var i stand til å reise rundt 36,5 meter.
- Hva var ditt viktigste bidrag?: Hans store bidrag til flyturen var kontrollen av reiser ved å balansere.
Wright-brødrene og fødselen av flyet
Men interessen til Wright-brødrene gikk utover sykkelmarkedet. Dermed begynte begge å gjøre sine første angrep i luftfartsverdenen. Faktisk, i 1898 skrev Wilbur selv til Smithsonian i Washington og krever en forundersøkelse.
Hender på jobb designet de noen vinger, et kontrollsystem og innså at de trengte en lett motor. Da produsentene nektet å levere motoren de ba om, skapte de to brødrene sitt eget kraftverk.
Mens Wrights hjernen for nye ideer og studerte alle slags tekniske konsepter, fortsatte Wrights å jobbe på sykkelbutikken sin. Og takket være denne virksomheten klarte de å dekke kostnadene for sine innovative prosjekter.
Mange lurer kanskje på: Hvorfor vendte ikke Wright-brødrene seg til investorer for å finansiere prosjektet sitt? Orville og Wilbur ønsket ikke finansiering utenfor siden de ivrig ivaretok hemmelighetene til flyprosjektet. I denne forstand, da ingeniøren Octave Chaunte, som ga råd til Wrights, foreslo å ha en investor, nektet de begge blankt.
Den første flyreisen til Wright-brødrene
Til tross for diskusjoner og mindre finansiering enn andre prosjekter som astronomen Samuel P. Langley, fortsatte brødrene Wright, ledet av en sterk ånd av selvforbedring, å fortsette. Nettopp feilen til en forsker som Langley reiste stor tvil om Wright-brødrenes fly. Hvis en anerkjent astronom ikke hadde lyktes, hva kunne to brødre oppnå uten vitenskapelig opplæring?
17. desember 1903 hadde verden svaret. I løpet av en kort flytur på omtrent 12 sekunder, ved kontrollene til Flyer I, klarte Orville å reise rundt 36,5 meter. Men i begynnelsen fikk ikke Wrights triumf den anerkjennelsen eller publisiteten den fortjente. For å gjøre saken verre var det de som omtalte Wright-brødrene som løgnere på grunn av den store hemmeligheten som omringet deres flyprosjekt.
Takket være flyet hans, kalt Flyer III, ville anerkjennelse komme fra de europeiske nasjonene. Alt dette skjedde i 1908, takket være Wilburs to-minutters flytur i Le Mans, Frankrike. Alt dette ville bli fulgt av premier og betydelige kontrakter med USAs regjering.
Oppfinnerne av flyet
Med en oppfinnelse som allerede ble konsolidert og patentert i 1906, dedikerte Wrights seg til produksjon av fly.
Nå skulle begge brødrene prøve å beskytte designene sine og innlede flere juridiske kamper. Alt dette førte til rettssaker med flygeren Glenn Curtiss. Tilsynelatende hadde Curtiss klart å fly flyet sitt ved hjelp av Wright-brødrenes design. Justis ville ta tid å bli enig med Wrights, for da Wilbur allerede hadde løst den juridiske tvisten, hadde Wilbur allerede død.
I denne komplekse balansen mellom beskyttelse av industriell eiendom og utvikling, holdt de forskjellige søksmålene som ble brakt Wright tilbake, fremskritt innen luftfart. Som svar på denne situasjonen valgte de amerikanske myndighetene å innføre en royalty for å kompensere Wilbur og Orville for deres oppfinnelse.