Cabotage er en rett som en stat gir et internasjonalt transportselskap til å operere på sitt territorium.
Denne retten kan være delvis eller fullstendig i henhold til vedtakene fra de kompetente myndighetene i hvert land. Det vil si at enhver transportaktivitet kan tillates over hele det nasjonale territoriet. På samme måte kan transportselskapets aktivitet være begrenset til et bestemt territorium.
På samme måte kan transporttypen som kan utføres i det angitte området være begrenset. Det kan også være begrensninger på lasten som kan flyttes. For eksempel er det kun bruk av ferger for transport av mennesker eller bare transport av rullende utstyr. Dette vil avhenge av landets interesser og behov når det gjelder det interne transportsystemet.
Målet med kabotasjeregulering
Hovedmålene med cabotasjebestemmelsene er som følger:
- Proteksjonisme: Begrensningen av cabotasje kan være relatert til beskyttelsen av den lokale transportnæringen. Ved å hindre internasjonale transportselskaper i å operere på nasjonalt territorium, tillater det utvikling av innenlandsk industri. På denne måten er industriens konkurransekraft avhengig av lokale aktører og deres evne til å være mer effektiv i produksjonsprosessen. Imidlertid kreves det også tiltak av vedkommende myndigheter for å forhindre usunn monopolistisk eller oligopolistisk praksis.
- Sikkerhet: Cabotagelovene dateres tilbake til før 1800-tallet. En av årsakene til dette er kontrollen av nasjonal sikkerhet. Med andre ord gis denne retten til statsborgere som er helt underlagt lovgivningen i deres land. Landene anser at disse rettighetene som er gitt til utenlandske selskaper, kan bryte nasjonal suverenitet. På denne måten kan et selskap med dårlige intensjoner praktisere spionasje eller angripe allmennheten. Likeledes er utenlandske aktører forhindret fra å begå forbrytelser under figuren intern transport.
Til slutt vil innvilgelse av denne kabotasjeretten alltid være underlagt vurdering under forutsetning av beskyttelse av nasjonale interesser. Vanligvis tildeles cabotasjeprivilegiet til selskaper fra land som er nære handelspartnere, med høy grad av tillit og samarbeid.